Не можете изабрати следећи аутомобил на основу величине, облика или ефектабрисачлопатице. Али можда вас привлачи маркетинг „осетљивих брисача“.
Теслина пријава за патент од 5. септембра описује „електромагнетни систем брисача за шофершајбне возила“. Ово је дизајн са једном оштрицом. Ротирајући крак мотора заменили су паром шина, односно две електромагнетне шине су постављене на дну и на врху ветробранског стакла. Ове две шине гурају електромагнет на руку брисача и гурајуветробранско стаклобрисачлопатицеда се креће напред-назад. Принцип је сличан магнетној левитацији. воз.
Тесла је све ближа потпуно аутономној вожњи, а они увек обраћају пажњу на сопствене функције аутономне вожње. Њихов полуаутономни систем може имати користи од овог новогсистем брисача.
Његов принцип рада је углавном следећи. Електромагнетни систем брисача може укључивати линеарни покретач, а линеарни актуатор може укључивати шину за вођење и електромагнетни покретни блок. Шина водилица обухвата више трајних магнетних трака, које се могу поставити хоризонтално дуж кривине ветробранског стакла возила. Електромагнетни покретни блок може да функционише као електромагнетни воз, и укључује мноштво перфорација и најмање један електромагнетни калем који окружује вишеструке перфорације у електромагнетном покретном блоку. Линеарно кретање електромагнетног покретног блока може се контролисати помоћу више шипки трајних магнета. Манипулисање краком брисача може се повезати са електромагнетним покретним блоком како би се обрисала одређена област напред-назад преко целог ветробранског стакла, на пример, читава провидна област ветробранског стакла (то јест, област близу процента). Ово може створити минимално трење током линеарног кретања електромагнетног покретног блока.
У сваком случају, ово је технолошка иновација у индустрији метлица брисача, надамо се да можемо успешно да радимоКинеска метлица брисачазаједно и у будућности.
Време поста: 23.09.2022