1. Кључ доброг ефекта брисача је: гумено пуњење метлице брисача може одржавати довољну влажност.
Само уз довољну влажност може имати врло добру жилавост да одржи непропусност контакта са стаклом на аутомобилу.
2. Метлице брисача, као што само име каже, служе за стругање кише, а не за стругање „блата“.
Стога, правилна употреба метлица брисача не само да може продужити радни век метлица брисача, већ је кључна ствар у ефикасном одржавању доброг видног поља, што је погодније за безбедност вожње.
3. Стекните навику да свако јутро пре вожње или свако вече када се враћате у гаражу по ауто, обришете предњи прозор влажном крпом.
Нарочито након повратка са кише, капљице воде накупљене на предњем прозору ујутро ће се осушити у мрље од воде, а затим се спојити са прашином која се у њему апсорбовала.Само брисачем је тешко очистити предњи прозор.
4. Немојте журити да укључите брисач када пада киша током вожње.
У овом тренутку, вода на предњем прозору је недовољна, а брисач је сув, што ће имати само контрапродуктивне ефекте.Мрље од блата на предњем прозору је тешко остругати.
5. Најбоље је да користите другу брзину за брисач за непрекидно брисање напред-назад.
Неки возачи воле да користе испрекидани режим за стругање по слабој киши, што није добро.Вожња на путу није само да спречи кишу са неба, већ и да спречи мутну воду коју прска возило испред.У овом случају, испрекидани режим може лако састругати предњи прозор у блатњаву шару, што озбиљно утиче на линију вида.
6. Када киша престане на путу, немојте журити да искључите брисач.
Принцип је исти као горе.Када се предњи прозор запљускује блатобранима које је довезао аутомобил испред, а затим се на брзину укључи брисач, то ће постати стругање блата.
Време поста: 30.03.2022